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熱門管理體系認證

ISO21434認證咨詢

文章來源: 深(shen)圳博凌管理技術有限(xian)公司 人氣:172

什么是ISO21434體系

        ISO/SAE 21434是一項關于汽車網絡(luo)安全(quan)(quan)的(de)國際標準,?正式名稱(cheng)為"ISO/SAE 21434 Road vehicles – Cybersecurity engineering"。?? 2021年8月31日,由ISO和SAE共同制(zhi)定的(de)全(quan)(quan)球首(shou)個汽車網絡(luo)安全(quan)(quan)領域(yu)的(de)國際標準ISO/SAE21434正式發布。

智能網聯汽車(che)的發(fa)展為車(che)輛提供了許多新的功(gong)能和便利性,但同時也帶來了一些網絡安全挑(tiao)戰(zhan)。

連(lian)接(jie)性攻擊(ji):智能網(wang)聯汽(qi)車通過無線通信與外部(bu)網(wang)絡連(lian)接(jie),這(zhe)使(shi)得易受到黑客的連(lian)接(jie)性攻擊(ji)。黑客可以(yi)利用(yong)漏洞和弱點入侵車輛系統,從而(er)實(shi)施遠程控(kong)(kong)制、竊(qie)取個人信息并操控(kong)(kong) 。

數據(ju)安全:智(zhi)能網(wang)聯(lian)汽車產生和(he)處理(li)大量的數據(ju),包括(kuo)駕駛者偏好、地(di)理(li)里位置(zhi)、車輛診斷信息等。這些數據(ju)需(xu)要受到嚴格的保護,以防止未經授權的訪問和(he)濫用。數據(ju)泄露(lu)可能導致個人(ren)隱私泄露(lu)、身份盜竊和(he)其他惡意活動(dong)。

軟件漏洞(dong):智能網聯汽車(che)使(shi)用大量的軟件和電子控(kong)制(zhi)單(dan)元(ECU),這(zhe)可(ke)能存(cun)在軟件漏洞(dong)和安全(quan)漏洞(dong)。黑客可(ke)以利用這(zhe)些(xie)漏洞(dong)來(lai)入侵車(che)輛系(xi)統(tong),破壞(huai)車(che)輛功能或(huo)控(kong)制(zhi)車(che)輛行為。

身(shen)份驗證(zheng)與訪(fang)問(wen)控制:智能(neng)網(wang)聯汽車(che)需要有效的(de)身(shen)份驗證(zheng)和(he)訪(fang)問(wen)控制機等問(wen)題(ti)可(ke)能(neng)導致未經授權的(de)人員入侵車(che)輛系統。

外部網絡(luo)威脅:智能網聯汽(qi)車連接到外部網絡(luo),如云服務(wu)和(he)移動應用程序 ,從而影(ying)響車輛的安全(quan)性和(he)隱私。

ISO/SAE 21434是為(wei)了(le)提(ti)升汽(qi)車(che)行業的(de)網絡(luo)安(an)(an)全(quan)標準,?通過提(ti)供具體的(de)指南和框架,?幫(bang)助汽(qi)車(che)制造商和相關利益相關者更好地管理和減輕網絡(luo)安(an)(an)全(quan)風險,?確保汽(qi)車(che)系統的(de)安(an)(an)全(quan)性和可(ke)靠性

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ISO21434的認證價值

符合法(fa)規(gui)的要求(qiu)(qiu):ISO/SAE 21434認證(zheng)的價值主要體現在確(que)保網絡(luo)安全納入道路車輛的設計(ji),?幫助汽(qi)車制(zhi)造商和零部件供應(ying)商滿足全球汽(qi)車網絡(luo)安全管理法(fa)規(gui)要求(qiu)(qiu)。??

增強車(che)輛安(an)(an)全(quan)(quan)性(xing):ISO/SAE 21434標(biao)準(zhun)(zhun)通過結(jie)構(gou)化流程與(yu)汽車(che)網絡(luo)安(an)(an)全(quan)(quan)相關的(de)(de)每(mei)項活動的(de)(de)起(qi)點,?確保(bao)網絡(luo)安(an)(an)全(quan)(quan)成為道(dao)路車(che)輛設計的(de)(de)一部分,?包(bao)括系統、?組件(jian)、?軟(ruan)件(jian)以及任何(he)外部設備或網絡(luo)的(de)(de)連(lian)接(jie)。?這一標(biao)準(zhun)(zhun)適用于所有車(che)載電子(zi)電氣(qi)系統的(de)(de)企業,?如汽車(che)制造商(shang)、?系統供(gong)應(ying)商(shang)、?第三(san)方軟(ruan)件(jian)和(he)電子(zi)元(yuan)器件(jian)供(gong)應(ying)商(shang)等,?覆蓋從設計、?開(kai)發、?測試(shi)到(dao)維護和(he)升(sheng)級的(de)(de)全(quan)(quan)生命周期。?因(yin)此,?遵守并符合ISO/SAE 21434標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)企業能夠(gou)更好地應(ying)對全(quan)(quan)球汽車(che)網絡(luo)安(an)(an)全(quan)(quan)管理法規(gui)要求,?提升(sheng)產品的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)性(xing)與(yu)可靠性(xing)。?

保(bao)護(hu)數(shu)據安全:汽車(che)(che)現(xian)代化趨勢下,車(che)(che)輛連接(jie)互(hu)聯網和其(qi)他通信(xin)考慮(lv)數(shu)據的保(bao)護(hu)措施(shi),以(yi)防止(zhi)黑客攻擊和數(shu)據泄露,

提升企(qi)業(ye)競(jing)爭(zheng)力(li)(li):ISO/SAE 21434標準還規定了(le)(le)生(sheng)產自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛汽車時汽車供應商的(de)必(bi)要標準,?為(wei)(wei)滿(man)足特定法規要求提供了(le)(le)支(zhi)持。?這對于汽車行業(ye)來說尤為(wei)(wei)重要,?因(yin)為(wei)(wei)隨著(zhu)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛技術的(de)不(bu)斷發(fa)展,?車輛網(wang)絡安(an)全(quan)成(cheng)為(wei)(wei)了(le)(le)一個不(bu)可忽(hu)視的(de)關鍵因(yin)素。?通過獲得(de)ISO/SAE 21434認證,?企(qi)業(ye)能(neng)夠(gou)向市(shi)場(chang)(chang)和消費(fei)者證明其產品在設計、?開發(fa)過程中(zhong)已經充分(fen)考慮(lv)了(le)(le)網(wang)絡安(an)全(quan)問題,?從而(er)提升品牌形象和市(shi)場(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)力(li)(li)。?


哪些企業(ye)可以申請(qing)ISO/SAE12434認(ren)證(zheng):

與汽(qi)車網(wang)絡(luo)安(an)全(quan)相關(guan)的(de):包括汽(qi)車制造商、?供(gong)應商、?軟件開發公(gong)司(si)、?網(wang)絡(luo)安(an)全(quan)專業人員以及其他(ta)利益(yi)相關(guan)方。 


申請(qing)ISO/SAE12434的條件:

1 專業團隊(dui):需(xu)要具備經驗(yan)豐富的(de)汽(qi)車網絡安(an)全(quan)專家團隊(dui),能夠負責制定和實施(shi)相關的(de)安(an)全(quan)措施(shi)和風(feng)險評估 。

2.安全(quan)管(guan)理制度:需(xu)要建立(li)適當(dang)的安全(quan)管(guan)理制度,包括明確的責任分(fen)工、并(bing)采(cai)取(qu)相應的措(cuo)施進行風(feng)險(xian)控制和管(guan)理。

3.風險(xian)評估(gu):需要進(jin)行(xing)全(quan)面的風險(xian)評估(gu),識別潛在的網(wang)絡安全(quan)威脅和漏(lou)洞期管(guan)理(li)方法,并采取相應的措施進(jin)行(xing)風險(xian)控制和管(guan)理(li)。

4.安(an)全(quan)生命周(zhou)期(qi)管(guan)理:需要在整個汽車開(kai)發和(he)生產(chan)周(zhou)期(qi)中,采用安(an)全(quan)生命周(zhou)期(qi)管(guan)理方法,從(cong)需求定義、設計、實(shi)施(shi)、測(ce)試、維護等各個環(huan)節中考(kao)慮和(he)實(shi)施(shi)網絡安(an)全(quan)措施(shi)。

5.安(an)(an)全(quan)培(pei)訓和(he)意識(shi):需要向相關人員提供適當的(de)安(an)(an)全(quan)培(pei)訓,提高他們(men)對汽車(che)需要進行(xing)嚴格(ge)的(de)安(an)(an)全(quan)期(qi)管(guan)理方(fang)法,從需求定義、設計、實(shi)施(shi)、測試(shi)、維(wei)護等各個環節中考慮和(he)實(shi)施(shi)網絡安(an)(an)全(quan)措施(shi).。認識(shi)和(he)意識(shi),并確保他們(men)能(neng)夠(gou)按照安(an)(an)全(quan)要求執行(xing)相關工作。

6.安全(quan)(quan)(quan)測試和驗(yan)(yan)證:需要進行(xing)嚴格的(de)安全(quan)(quan)(quan)測試和驗(yan)(yan)證,包(bao)括功(gong)能安全(quan)(quan)(quan)測試網絡安全(quan)(quan)(quan)漏洞掃(sao)描、安全(quan)(quan)(quan)加密算法驗(yan)(yan)證等,確保汽車系(xi)統的(de)網絡安全(quan)(quan)(quan)性能符合標準要求。

7.安(an)全(quan)文(wen)檔和記(ji)錄(lu):需要編(bian)制和管理相應(ying)的(de)安(an)全(quan)文(wen)檔和記(ji)錄(lu),包括安(an)全(quan)策略,安(an)全(quan)需求規格、安(an)全(quan)設計文(wen)檔、安(an)全(quan)測試(shi)報告等。

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